Використовуйте промислові ендоскопи для обслуговування та обслуговування електромобілів, заощаджуючи час та зусилля

В останні роки електромобілі, як авангард сучасних транспортних засобів на новій енергії, привертають все більше уваги. На додаток до Tesla, яка була в центрі уваги з моменту свого запуску, вітчизняні виробники BYD, Changan, Geely, BAIC та інші великі бренди також змагаються за розробку власних електромобілів, і ринок можна назвати стрімким.


У міру зростання продажів електромобілів частка автомобільного вторинного ринку поступово зміщується від традиційних автомобілів до електромобілів. Промислові ендоскопи, які зіграли величезну роль у традиційному обслуговуванні автомобілів, поступово досягли значного прогресу в області перевірки електромобілів.


Система приводу двигуна електричних транспортних засобів в основному включає: несправності обмотки статора двигуна, несправності сердечника статора, несправності корпусу ротора, несправності підшипників тощо. Ці типи несправностей можуть спричинити ексцентриситет ротора, створювати незбалансовану магнітну силу, викликати вібрацію та, зрештою, призвести до двигун пошкоджено, що спричиняє руйнування системи двигуна приводу електромобіля, що впливає на роботу всього локомотива.


Промислові відеоскопи дозволяють регулярно обслуговувати електромобілі без необхідності розбирати деталі, що не тільки економить час і витрати на технічне обслуговування, але й забезпечує термін служби кожної деталі. А операція проста і зручна. Його можна спостерігати через зовнішній екран дисплея, і можливі зони несправності всередині деталей можна легко знайти, а зону спостереження можна сфотографувати та записати в режимі реального часу, що дуже корисно для майбутніх перевірок. Оператори можуть провести спеціальний аналіз на основі розташування та серйозності несправності та швидко знайти рішення.

Електромобілі мають високі вимоги до герметизації компонентів, тому електронний блок керування, як правило, закривається алюмінієвою коробкою, щоб забезпечити високий рівень захисту. Дуже важко і дуже довго. Електронний блок керування зазвичай резервує різьбовий оглядовий отвір приблизно 10 мм. Ми використовуємо трубопровід 3,8 мм перед промисловим ендоскопом, щоб простягнути його у внутрішню порожнину, щоб виявити внутрішню ситуацію виявлення та перевірити, чи немає ерозії друкованої плати, або Це дуже зручно перевірити, чи інші частини пошкоджені або впали вимкнено.